日本海クラシックカーレビュー掲示板

全164件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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恭賀新年

投稿者：茨５投稿日：2009年 1月 1日(木)00時04分47秒

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本年も宜しくお願い致します。

大晦日

投稿者：茨５投稿日：2008年12月31日(水)22時32分41秒

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２００８年もあとわずかになりました。２００９年も宜しくお願い致します。

皆さん、お疲れさまでした。

投稿者：滝澤隆久投稿日：2008年 9月10日(水)23時17分42秒

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第17回目のCCRが無事にお開きとなり、その余韻に浸っています。今年は雨に降られる大会となりましたが、スタッフの皆さんや参加者の皆さんのイベントに対する“熱さ”は例年以上。もちろん、イベントの中身も例年同様に楽しいものでした。ご常連の皆さんの愛車たちに混じって、初参加の皆さんの愛車の新鮮な姿もそこかしこに見られ、変化のあるイベントになったのではないかと思っています。

http://www.hobidas.com/blog/vw/vwb-taki/

無事帰還しました。

投稿者：Koji 投稿日：2008年 9月 9日(火)22時14分20秒

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日本海ＣＣＲスタッフの方々、参加者の皆さん、ギャラリーの方々、そして糸魚川市の皆さん、お疲れ様でした、そして有り難うございました。また、会場では身に余る素晴らしい賞を頂き有り難うございました。お蔭様で、今回の旅のいい思い出になりました^^ 弊カペラロータリークーペは、２年前に譲り受けたのですが、色々と事情もあって暫く手を付けられず、主治医のお店の倉庫に保管しておりました。今年の初めに、このイベントに向けて路上復帰させてやろうと決意しまして、当初の予定では長距離走行に向けて信頼性を確保する為に、春頃に路上復帰させる予定だったのですが、計画が大幅に遅れて進行し、ナンバーを取得したのは７月下旬。。。残された準備期間は少なく、本番前に５００キロくらいしか走り込めなかったので不安も有ったのですが、無事会場入りすることが出来ました。また、会場から見送って頂いた後、富山県氷見市の温泉宿に宿泊、翌日は世界遺産の白川郷に立ち寄って、京都市内に泊まり、本日の午後に帰ったのですが、走行に支障になるようなトラブルも無く、無事往復することが出来たので一安心です。総走行距離は１，６５８．７ｋｍで、途中オドメーターも１８万キロを突破しましたが、何とか期待に応えてくれたのが嬉しかったです。ともあれ、僕の２００８年日本海ＣＣＲは無事幕を下ろすことが出来ました。その余韻に浸る暇も無く、現在はＮ７００系のぞみで東京に向かっていますが^^;

http://www.geocities.jp/koji_rj153/index.html

失礼しました

投稿者：LC10 投稿日：2008年 9月 9日(火)22時08分2秒

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スカイライン２０００GTRをよーく見ているおまわりさんがいました　「むかし　よく追っかけたんじゃないですか」なんて　糸魚川警察所長様　「失礼しますた」

偶然に感謝

投稿者：LC10 投稿日：2008年 9月 9日(火)20時40分29秒

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ホンとに掟破りだよ　フロンテ８００なんて持ち込めば　受賞まちがいなしだもんね　でも　運が良かったです　LCを「よいしょ」と５０センチほど押し出したら　８００と３６０の兄弟　２ショットだ！　ラッキー

お陰さまで今年も楽しませて頂きましたありがとう

投稿者：常連見学者です投稿日：2008年 9月 8日(月)21時14分3秒

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> No.440[元記事へ] Sonore@事務局のひとりさんへのお返事です。イベントのスタッフの方々車を展示された方々ギャラリーの方々会場に居た皆さんに感謝の気持ちいっぱいです皆さんありがとう今年も楽しい一日が過ごせましたありがとうその一言です皆さん来年も糸魚川でお会いしましょうスタッフの皆さんオーナーの方々ギャラリーの方々皆さんお疲れ様でした来年も宜しく

ご参加ありがとうございました

投稿者：Sonore@事務局のひとり投稿日：2008年 9月 8日(月)18時06分43秒

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CCR2008にご参加いただいた皆様、ありがとうございました。あいにくの天候でしたが、無事に全スケジュールを終えることが出来ました。皆様のご協力とご寛容にただただ感謝申し上げます。会場内、駅前とあわただしく動くうちに、あっという間の一日が終わってしまい、会場や市中の賑わいが幻のように思えてしまうCCR翌日を迎えました。いや、そんなことはないと、皆さんの終了後の書き込みを拝見したく、掲示板を訪れた次第です。今朝、仕事で市役所にお邪魔していたら、T実行委員長とO事務局長がお二人でCCR担当窓口の課にさっそく終了の挨拶に来られているのに遭遇しました。 CCRの事務局仕事をしていると、他の部署にはうかがい知れないほどの事前の作業に遭遇するのですが、こういう終了後の迅速な行動もまたCCRを支え、長期にわたっての開催を可能にしている原点のような気がします。ちょっと内部向けのお話になってしまいましたが・・・。

ご苦労様でした（疲れた！）

投稿者：那須熊（モーク）投稿日：2008年 9月 8日(月)11時51分3秒

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スタッフの皆さん、ご苦労様でした。　久々の参加で、楽しむ事が出来ました。さて、今回は、糸魚川IC降りた途端の土砂降りの洗礼で、全身ずぶ濡れ。。。帰り道では、ラジエターがパンクする等、ハプニングの連続！（前記述）新井Pのホテルを出たのが、２０時、妙高辺りでシューシュー！！幸い、パンク箇所がアッパーカバーとの付け目だったので、水温計を睨み高速P毎に水を入れながら、３時過ぎに超低速で東京へ辿り着きました。幸いにして、東京までは、下り坂も多いし、気温も寒い位でしたので、殆ど、空冷エンジン状態でも20ｋｍ位は水温100度以下で走行可能でした。いやー疲れた！今週末の品川の為、これから修理に行って来ます。

http://sapporo.cool.ne.jp/nasukuma/index.html

お疲れ様でした

投稿者：ユウスケ投稿日：2008年 9月 8日(月)09時51分27秒

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湘南から３台の戦前のＲＲ、３台とも無事に戻りました。スタッフの皆様、本当にありがとうございました。毎回のことですが、湘南から糸魚川まで行くのにドラマがあります。オーバーヒートは毎度のこと、二年前は黄色いファントムIIのタイヤバースト、今回もファントムIIの電気トラブル（ショート）、25/30レイスはバッテリーが突然ダウン。それもあと自宅車庫まで100mのところで・・・ホテル糸魚川でダウンしたファントムII、JAF提携の北陸自動車（株）のホンダカー糸魚川さんまで積載で運んで、電気屋さんの応急処置。ありがたかったです。糸魚川の皆さんには感謝しきれません。ゴーストのヘッドライトの球が切れたのを思い出して、帰りの途中、148号線沿いの長野県大町市のカフェ＆ガレージミニさんに、予備の50W/12Vの球を譲ってもらい、こちらにも感謝。あの狭い道で止まっていたのはそのせいです。m(_ _)m 山梨から静岡に繋がっている篭原トンネルに入った途端にフロントガラスの「外」が一瞬にて曇り、前方が見えないから急ブレーキ掛けて命がけの箱乗りもしました。うちらの車はワイパーなんて車検を通すための飾り物に過ぎないので。f(~_~; うちらの動向は毎回テレビ番組のドラマになりそうです。＼(^o^)／皆様方には本当にお世話になりました。ありがとうございました。他の皆様も無事にお帰りになれたでしょうか。無事を祈っています。

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