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皆様方こんばんは。
今年もお世話になります。
糸魚川へ伺うのももう１０回以上になりました。
ここ数年は前日土曜日のそこそこ早い時間帯に糸魚川入りしています。
最近は国道１４８号に並走する大糸線の気動車に乗るのを楽しみにしています。
去年は富士宮より１００万KM以上走り続けた車両をご家族の依頼で糸魚川に有志でお連れしました。スタート時に車両不具合整備に４時間費やした関係で大糸線に乗車出来ませんでした。
今年はじっくりと乗車したいなぁと考えております。
この大糸線に運行されている「キハ５２ １１５・１２５・１５６」の３両は確か１９６６年製造。旧国鉄型車両オンリーで定期運行されている国内唯一の路線です。
偶然ですが大会当日の糸魚川発１０時４３分の列車が「糸魚川ジオパーク号」として３両連結で特別運行されます。（この列車からしばらくの間記念ヘッドマーク掲出されます）
シーサイドランで糸魚川インターに戻って来る頃に運が良いと列車と並走出来るかもしれません。
この旧いディーゼルカーももうあと１年か２年で置き換わります。
また糸魚川駅そばにはこの車両の車庫である「れんが車庫」も文化財級の価値がある建物ですが北陸新幹線の駅建設に伴い壊されるとお聞きしています。
見慣れた風景もじきに様変わりします。
糸魚川はジオパーク認定されたのだからこの旧い車両も風情があって良いと思いますがじきに見おさめとなるのでしょう。
私たち有志でまた今年もこの大糸線糸魚川〜南小谷片道約１時間。往復運賃１３００円の旅をいたします。
尚、大会当日の朝糸魚川発６時２５分に乗車すると平岩７時０１分着、折り返し７時０６分発で糸魚川に７時４１分に戻れます。
昔懐かしい列車（ディーゼルカーですけど）にご興味もたれたらJR西日本糸魚川地域鉄道部のURL掲示申し上げます。ご覧になってみて下さいませ。
ちょっと話はそれてしましましたが本大会も糸魚川の皆様方またエントラントの方々にはお世話になります。
よろしくお願い申し上げます＾＾
http://www.jr-odekake.net/navi/itoigawa/
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